中油网讯:在波音737MAX空难后,一直未被提及的问题——如何赔偿终于降临到美企波音的头上。据报道,中国3大航空22日已正式向波音提出索赔,一名法国女性要求波音支付2018年日均毛利——2.76亿美元。
┃三大中航向波音索赔
5月22日,经澎湃新闻求证,中国三大航空企业——南航、国航、东航均已向波音提出索赔。
据了解,目前国内共有96架波音737MAX系列客机停飞,其中国航15架、东航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空/福州航空/昆明航空2架以及九元航空1架。
外交部陆慷21日表示,波音737MAX全球停飞的原因众所周知,任何企业依法申索合法合理的利益,这是无可非议的。
┃赔偿2.76亿美元
5月21日(当地时间),在波音737空难中失去亲人的法国女性杜布瓦店赛克斯宣布已在波音总部芝加哥起诉波音。
美媒CNN报道,杜布瓦的要求是“给我你们公司2018年日均毛利”。
CNN报道,杜布瓦的律师诺曼认为, 目前证据清晰表明波音行事草率,忽视乘客生命安全,明知道系统存在问题,依然不顾后果,波音应该被罚至少2.76亿美元。
据诺曼解释,2.76亿美元这一数字的由来,2018年波音公司毛利为1010亿美元,若把这个数字除以365天,便可以得到2.76亿美元。
┃印尼停飞至2020年
虽然美国联邦航空管理局已批准波音737MAX复飞,但印尼方面则认为,经评估后可能会停飞波音737至2020年。
印尼民航局局长波拉娜表示,波音737Max存很多问题,我无法预测我们是否会继续使用这款飞机。
上周,波音发布声明称,已纠正737MAX型客机飞机训练模拟器软件的问题。而美国西南航空总裁也表示,希望737MAX能在夏季复飞。
要笔者讲,就算波音宣称没问题了,美联邦航空管理局批准复飞,短期内估计乘客也很难相信波音给出的答案,毕竟空难的生还机率比很多交通工具都要小,容不得乘客不担忧。
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