经过四月上旬的持续调整后,A股市场在本周冲回上行通道,沪指也再度向3300点发起了冲击,结合近期市场热点的演变轨迹,业内人士判断,汽车、一带一路、5G通讯等板块在四月中下旬有望迎来新一波的炒作。
汽车板块
周三大盘虽然涨幅有限,但汽车板块却表现强劲,在东风汽车、长城汽车、一汽夏利等涨停牛股的带领下,汽车板块全天涨幅高达7.35%,位居各行业板块之首。
国信证券汽车行业研究员梁超认为,经历连续八个月的销量增速下滑后,销量极端负面的影响估值亟待修复。3月乘用车零售增速较2月回升,预计汽车行业基本面拐点会在5-6月出现,其原因在于,首先增值税4月执行,去库以及折扣逐步让利消费起效在5-6月;其次行业对比基数较低,去年3月零售同比转负,6月绝对量低;第三,行业库存目前回归合理水平。第四,年初以来这一轮上涨行情中,汽车相对涨幅落后,尤其乘用车板块,涨幅大幅低于大盘指数。考虑到中观层面行业拐点将至,汽车板块滞涨补涨空间大。
潜力个股:上汽集团、长安汽车、长城汽车、星宇股份。
5G通讯板块
虽然周三5G板块的整体表现不如本周前两个交易日抢眼,但仍有蓝思科技、奥维通信、富春股份等多只5G通讯类个股出现在个股涨停榜上,由此可见5G通讯板块的布局价值依旧不可小觑。
国泰君安通讯行业研究员庄宇指出,在当前时点,政策减负超预期,建设时间、数量规划超预期,设备商产业链恢复速度超预期,三管齐下助力5G概念股蓄势待发。自两会后通信相关产业政策密集落地,政府工作报告中“一般工商业电费下降10%”及3·21税务总局税改细则中“进项税额加计扣除10%的行业明确指明电信行业”,两项政策为运营商减负,盘活了5G建设全局。运营商对于2019年5G基站建设数量规划不断上修,5G资本开支预期不断回暖。特别是中国移动的建设规划,超出市场对于5G建设进度的预期、对于试商用时间的预期。中兴通讯在3·27披露2018年年报及2019年一季报,剔除美国制裁罚款影响,最近两个季度的现金流环比皆大幅增长。但后市5G通信板块的交易逻辑将从政策密集催化向业绩密集催化转变,订单落地及二季度业绩预期将成为胜负手,因此建议投资者布局业绩成长性好、确定性强的标的。
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