2天后！年内第一涨“落实”？110元/吨？车主加满又要多花4.2元？

【一牛财经】讯：2018年油价年终“大礼包”，自10月以来国际油价“过山车”，刷新两年新低。而国内油价受此影响，自11月以来接连“五连降”，2018年国内成品油总体“收跌”。那么，2019年呢？

回顾2018，油价如何“过山车”？

在2016-2017的两年里国际油价一直地位徘徊，欧佩克主要成员国纷纷相应减产控制石油供应提升油价。因此自2017年年底以来，国际油价逐步攀升。

自5月特朗普宣布退出伊 核协议，并且计划在11月开始实施“禁油令”以来，市场对供求关系产生担忧。若伊朗这一欧佩克第三大产油国的石油出口全线“下架”，那么全球原油必然紧俏，2018前半程油价步步高升。

可是在美国的“带领”下各产油国相应增产，而美国更是超越沙特、俄罗斯在2018年年中成为全球第一大产油国。还有美国对多国进口伊朗石油实施豁免，以及全球经济放缓预计需求下降等共同“作用”下，原油供给关系大转变。

而国内油价在全年13次上涨，12次下跌，1次搁浅中累计汽油反下降490元/吨，柴油共下调465元/吨。

2019又减产？年内第一调由负变正？

在去年最后的“五连降”里，汽油累计下调1920元/吨，柴油累计下调1850元/吨。

但是这一势头在2019“第一调”中截然而止，要知道截止第9个工作日，原油变化率预测幅度为1.81%。而在本轮第一工作日时，变化率还为-3.66%。其中第2个工作日内，变化率更是达到-3.90%，彼时预计将会下调170元/吨。

那么，是哪些原因导致短短数日，油价走势大变样呢？

• 欧佩克12月计划于2019年起开始减产
• 美国、沙特等石油大国库存下降、产量减少
• 中、美缓和以至于全球经济局势舒缓，石油需求增加。

110元/吨？1月14日车主又要多花……

据卓创数据显示，截止到1月13日，国内成品油变化率为2.53%，预计14日上调幅度110元/吨，折合92号汽油上涨0.083元/升。

那么以50L的油箱来算，加满一箱车主将多花4.2元。

而2019年第二轮调价窗口将于1月28日开启，按照目前国际油价形势，下调的可能性较低，而又恰逢春运，届时“回乡车”可要好好盘算盘算了。车主们是开车回去过年还是加入抢票大部队呢？

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